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5271284-3 Collimator Motor - Gold Contact and Coupling NIB VCT-GE-Sigmed Imaging

5271284-3 Moteur de collimateur - Contact or et couplage NIB VCT

Sold out
$875.00
SKU 5271284-3
  • Référence : 5271284-3
  • Description : Moteur de collimateur VCT 
  • Fabricant : GE
  • Modalité : 
  • Modèle : VCT

Le moteur du collimateur - Ensemble de contact et d'accouplement en or se compose d'un accouplement en aluminium monobloc et d'un moteur intégré à couple élevé et micro-pas MDrive23Plus. L'électronique intégrée du MDrive23Plus élimine le besoin de faire passer le câblage du moteur à travers la machine, réduisant ainsi le potentiel de problèmes dus au bruit électrique. Grâce aux techniques innovantes utilisées pour contrôler le courant circulant dans le moteur, la résonance est considérablement amortie sur toute la plage de vitesse et le bruit audible est réduit. Le MDrive23Plus est une solution compacte, puissante et peu coûteuse qui réduira le temps de conception et d'assemblage pour une large gamme d'applications de moteurs sans balais. Ce moteur Mdrive se connecte aux accouplements à faisceau de la série DS (double démarrage) sont des accouplements haute performance à faible inertie qui utilisent une technologie à double démarrage hélicoïdal. L'accouplement de la série DS est utilisé pour des systèmes de contrôle de mouvement optimisés. Cette série contient deux poutres hélicoïdales (double démarrage) avec deux flexions HELI-CAL séparées (double flexion), combinant une plus grande précision de rotation de bout en bout avec une flexibilité radiale dans une conception unique. Il utilise uniquement des fixations de serrage intégrées. Cet ensemble est emballé avec un embout hexagonal de 0,25 pouce et un document contient des informations sur le remplacement de l'accouplement et des notes importantes pour le moteur à came du collimateur VCT.

 

  • Fonctionnalités supplémentaires

  • Un système de contrôle de mouvement hautes performances
  • Temps de réponse rapide
  • Capacité de couple élevée
  • Pilote de micro-pas hautement intégré
  • Moteur sans balais à couple élevé NEMA 23
  • Contrôle de courant avancé de 2e génération pour des performances et une douceur exceptionnelles
  • Réduction de courant automatique
  • Bruit audible réduit